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bet36手机客户端下载_600马力牵引车,自动挡电动自卸车,陕汽重卡年中会车型抢先看

时间:2020-01-08 18:31:15点击: 180
潍柴wp10.350发动机,最大扭矩1600nm。德龙x3000使用潍柴wp13的黄金版牵引车已经卖的很多,路上随处可见。年会现场就有两辆使用潍柴wp13发动机的x3000自卸车,8x4和6x4自卸车都是使用500马力发动机,开拓了自卸车500马力自卸车的新时代。外观和牵引车一样,也是潍柴wp13专属的套色前脸,大灯带有日间行车灯。之前最大马力国产牵引车是580马力,现在陕汽刷新了记录,普通的6x

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bet36手机客户端下载,以“奋进2018” 为主题的陕汽重卡年中营销峰会明天将在武汉召开,现场陕汽带来了牵引车、自卸车、载货车等8辆展车,车型数量虽然不多,但每一款都很有亮点,如电动自卸车、600马力的x3000牵引车,展会还没开始,先带您抢先看一遍展车。

第一辆,主打轻量化的陕汽m3000 6x4牵引车,现场摆了一个地磅称重,实际重量只有7.834吨,整车应用陕汽超级轻量化技术,只用单层大梁,前三后四少片簧,驾驶室侧面贴有“轻量化版”铭牌。这种超低自重和动力配置非常适合自重敏感的标载运输工况,例如煤炭运输等。

动力配置也不含糊,没有为了轻量化使用特别小排量小马力的发动机,搭载潍柴wp10.5h 460马力发动机,最大扭矩2100nm,国五排放,匹配法士特12jsd200ta铝合金壳体变速器。

第二款为陕汽专为绿通运输打造的8x4载货车,驾驶室顶部大大的“陕汽轻量化”很好的说明了它的产品特点——轻。新的治超法规下8x4载货车载重优势不太明显,只有轻量化车型还能在激烈的竞争中分得一杯羹。

这款绿通版载货车底盘整备质量只有9.15吨,为减重使用了单层车架,5.5吨前桥,11.5吨后驱动桥、铝合金储气筒等配置。

潍柴wp10.350发动机,最大扭矩1600nm。车门上的数字“1600”就是指发动机扭矩,有别于以前把马力标在车门上的习惯。

底盘左右两侧空间很丰富,做好上装后还能布置下一个容积超大的淋水箱。与之对应的底盘另一侧是一个600升的铝合金油箱。

不知不觉行业的主力军已经成了年轻人,面对年轻的客户群体需要更符合年轻人使用的车型。陕汽德龙x3000青春版就是这么一款针对年轻客户群体打造的超炫车型,独特的闪电橙金属漆就充满青春前卫的气息。

驾驶室侧面配有“青春绽放”、“young”、“舞蹈的年轻人”等贴纸图案,极力凸出青春版的定位。当然青春版肯定不是外观这么一点变化,内在配置的升级才是核心。

外面能见到的就有很多科技配置, 如360°环绕影像、自动雨刷、自动大灯、车道偏离预警、胎压监测、铝合金轮圈等配置。变速器新增换挡助力功能,减轻换挡力度,车内增加车在冰箱、卧铺升级超软材质,更加容易讨年轻人欢喜。

未正式上市的陕汽x6000再次公开亮相,这次是一款红色外观,以前还没见过的颜色。底盘配置是所有展车里面最高的,符合x6000的旗舰定位。发动机不用多说了,潍柴wp13.550动力,配了法士特16jz260 amt变速器,带液力缓速器。

全车铝合金轮圈和盘刹,后桥每轴4气囊空气悬架。底盘车架高度要比德龙x3000低许多,两款车摆在一起很明显可以看出来x6000的车架离地高度更小,重心低行驶起来会更稳一点。

电器配置非常的高,能想到的和没想到的基本都配齐了,车载饮水机、冰箱、led大灯、弯道照明辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、前车碰撞预警、360°环绕影像、一键启动、电子手刹等。

德龙x3000使用潍柴wp13的黄金版牵引车已经卖的很多,路上随处可见。使用wp13发动机的x3000黄金版自卸车见过吗?年会现场就有两辆使用潍柴wp13发动机的x3000自卸车,8x4和6x4自卸车都是使用500马力发动机,开拓了自卸车500马力自卸车的新时代。

外观和牵引车一样,也是潍柴wp13专属的套色前脸,大灯带有日间行车灯。8+7+8三层车架设计拥有超强承载能力。

紧跟市场环保潮流,陕汽也带来了基于m3000打造的纯电动8x4自卸车,使用陕汽传统燃油自卸车的高可靠性底盘为基础,底盘左右两侧全部装上了磷酸铁锂动力电池,总电量234kwh,车尾左右两侧各有一个快充接口,双枪同时快充一个小时可以充满。

电机安装位置很独特,在原来发动机位置,功率250kw,电机上面是相关的电控系统,需要不少空间,因此驾驶室与底盘之间的距离很大。

以为电动车都是把电机放在燃油车变速器的位置,陕汽为什么不这样布局呢,因为它也有变速器,配了伊顿f0-16e308ll-vcs的amt变速器,10个前进挡,有了变速器的辅助,自卸车在满载或其他大负荷工况下都能顺利起步,高速行驶也能降低电机转速,增加续航里程。

后驱动桥是和燃油车一样的汉德轮减桥,动力路线和以前的燃油车一样,只是发动机换成了电机,其他的没有变化。

之前最大马力国产牵引车是580马力,现在陕汽刷新了记录,普通的6x4轻量化牵引车做到了600马力。外观就是普普通通的德龙x3000,使用了康明斯版的白色条纹涂装和金色标志,一点都看不出来它身躯下蕴藏的巨大动力。

通过侧面顶部的“15l600”贴纸和车门上的“600”马力标牌才知道这个车不简单。

颜色鲜艳的红色康明斯发动机不是以前那款11升排量的ism11了,现在用的是15升排量的康明斯x15发动机,最大功率600马力,最大扭矩2779nm,匹配法士特c12jsdqxl260t全斜齿变速器,后桥速比仅有2.533,发动机1000转就能跑80km/h,不到1300转车速就破百了。

马力虽大,底盘还是轻量化底盘,适合长途标载运输,主副双油箱设计,总容积1000升。由于底盘空间安排太满,排气管已经无处安放,做了一个比较霸气的后置直立排气,巨大的消音器就在驾驶室后面,排气管高度和驾驶室基本齐平。

以上就是陕汽年中营销峰会的车型简单介绍,看中哪款,对哪款感兴趣,欢迎留言评论,为您做更详细的车型介绍内容。

图/文:陈接锋

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